电动摩托车产品线
⚡ 电动摩托车解决方案
中置驱动 & 轮毂电机技术
5大系列 | 7款变体 | 完整培训体系
最后更新: 2025-09-01
产品概览¶
-
5大车型系列
E-3 / E-3 Plus / E-3 Pro / S-6 / F-3
入门到专业级全覆盖
-
双驱动技术
中置驱动 + 轮毂电机
灵活的技术路线
-
完整培训
12段视频教程
1.70 GB SKD装配
-
多格式文档
PDF + Word + WPS
全兼容支持
产品矩阵总览¶
核心车型系列 (2025-09-01 最新)¶
| 系列 | 车型变体 | 定位 | 驱动系统 | 发布状态 | 资料容量 | 价格区间* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-3 | E-3_N / E-3H_A | 入门级 | 中置/轮毂 | ● 量产 | 651 MB | ¥5,000-7,000 |
| E-3 Plus | E-3 PLUS_D | 性能级 | 中置双盘 | ● 量产 | 357 MB | ¥8,000-10,000 |
| E-3 Pro | E-3 PRO | 专业级 | 高性能 | ⭐ 2025新品 | 29 MB | ¥10,000-12,000 |
| S-6 | S-6_A / S-6H_A | 运动级 | 中置/轮毂 | ⭐ 2025新品 | 609 MB | ¥9,000-11,000 |
| F-3 | F-3 | 特定市场 | 标准 | ● 量产 | 830 KB | ¥6,000-8,000 |
* 估算零售价格区间，仅供参考
驱动技术对比¶
| 技术类型 | 代表车型 | 特点 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 中置驱动 | E-3_N, E-3 PLUS_D, S-6_A | 高爷力输出 | 山路、负载 |
| 轮毂电机 | E-3H_A, S-6H_A, F-3 | 简单经济 | 平路、代步 |
| 双盘刹车 | E-3 PLUS_D, E-3 PRO, S-6 | 安全升级 | 高速、性能 |
| 前盘后鼓 | E-3_N | 成本优化 | 经济型市场 |
产品详情¶
选型指南
- E-3: 适合入门级市场，经济型运营
- E-3 Plus: 理想性能用户，完整培训资料
- E-3 Pro: 专业级配置，高端功能
- S-6: 运动导向，双驱动选项
- F-3: 市场定制化
市场定位: 经济型入门级电动摩托车
| 规格项 | 详情 |
|---|---|
| 产品型号 | E-3_N / E-3H_A |
| 类型 | 入门级电动车 |
| 驱动系统 | 标准轮毂电机 |
| 电池选项 | 30Ah / 45Ah |
| 充电器 | E-Mob-CHG12 (12A) |
| VCU系统 | 配备OVBleScan |
| 价格区间 | ¥5,000-7,000 |
文档支持:
- 用户手册 v2025-01-22 (1.0 MB PDF)
- 提供格式: PDF / Word / WPS
- 文档语言: 英文为主
优势特点:
- ✅ 结构简单 - 维护成本低
- ✅ 快速交付 - 无复杂装配
- ✅ 成本控制 - 适合大批量部署
- ✅ 文档齐全 - 3种格式可用
市场定位: 高性能中置驱动电动摩托车
| 规格项 | 详情 |
|---|---|
| 产品型号 | E-3 PLUS_D |
| 类型 | 性能级电动车 |
| 驱动系统 | 中置驱动系统 |
| 电池选项 | 30Ah / 45Ah / 45Ah并联 |
| 充电器 | E-Mob-CHG25 (25A快充) |
| 性能提升 | 更高扰矩输出 |
| VCU系统 | OVBleScan + 高级参数 |
| 价格区间 | ¥8,000-10,000 |
文档支持:
- 用户手册 v2025-01-22 (945 KB PDF)
- 装配视频: 12段完整教程 (1.70 GB)
- 提供格式: PDF / Word / WPS
装配视频教程 (12段视频, 约120分钟):
| 阶段 | 内容 | 大小 | 时长 |
|---|---|---|---|
| 1 | 整车展示 | 23.7 MB | 5分钟 |
| 2 | 开箱检查 | 70.0 MB | 10分钟 |
| 3 | 车架安装 | 99.2 MB | 15分钟 |
| 4 | 前轮装配 | 57.6 MB | 10分钟 |
| 5 | 把手刹车 | 334 MB | 30分钟 |
| 6 | 外壳护板 | 109 MB | 20分钟 |
| 7 | 后减震脚踏 | 170 MB | 20分钟 |
| 8 | 电池连接 | 32.7 MB | 10分钟 |
| 9 | 功能测试 | 13.6 MB | 5分钟 |
| 10 | 工具清单 | 6.0 MB | 2分钟 |
| 11 | VCU配置 | 8.1 MB | 5分钟 |
| 12 | 完整装配 | 906 MB | 90分钟 |
优势特点:
- ✅ 性能优化 - 中置驱动更强扰矩
- ✅ 完整培训 - 12段视频全覆盖SKD装配
- ✅ 多种电池 - 支持45Ah并联
- ✅ 资料丰富 - 手册 + 视频双重支持
市场定位: 专业性能级电动摩托车
| 规格项 | 详情 |
|---|---|
| 产品型号 | E-3 PRO |
| 类型 | 专业级电动车 |
| 发布日期 | 2025-11-24 |
| 驱动系统 | 高性能系统 |
| 产品阶段 | 介绍阶段 (PPT + 规格) |
| 价格区间 | ¥10,000-12,000 |
文档支持:
- 产品介绍 PPT (12.5 MB)
- 技术规格 (577 KB)
- E-3Plus VS E-3 Pro 对比 (13.1 MB)
- 产品图片 (5张PNG白底)
开发状态:
| 阶段 | 状态 | 说明 |
|---|---|---|
| 产品定义 | ✅ 100% | 规格书完成 |
| 技术文档 | ✅ 100% | 对比分析完成 |
| 视觉资产 | ✅ 100% | 产品图完成 |
| 市场材料 | ✅ 100% | PPT介绍完成 |
| 用户手册 | ⌛ 待定 | 未发现 |
| 装配视频 | ⌛ 待定 | 未发现 |
市场定位: 高性能运动型电动摩托车
| 规格项 | 详情 |
|---|---|
| 产品型号 | S-6_A / S-6H_A |
| 类型 | 运动级电动车 |
| 发布日期 | 2025-09-01 |
| 车型变体 | S-6_A (中置) / S-6H_A (轮毂) |
| 制动系统 | 双盘刹车 |
| 资料总量 | 609 MB 完整套装 |
| 价格区间 | ¥9,000-11,000 |
文档支持:
- 技术规格 (12.2 MB)
- 宣传视频 (207 MB)
- 100+高清图片 (398 MB)
产品特色:
- ✅ 双车型策略 - 中置驱动 + 轮毂电机版本
- ✅ 完整视觉资产 - 100+张专业图片
- ✅ 专业摄影 - PNG透明底 + 白底 + JPG
- ✅ 宣传视频 - 完整制作的市场视频
市场定位: 区域市场定制化电动摩托车
| 规格项 | 详情 |
|---|---|
| 产品型号 | F-3 |
| 类型 | 特定市场电动车 |
| 驱动系统 | 标准轮毂电机 |
| 电池选项 | 30Ah / 45Ah |
| 充电器 | E-Mob-CHG12/25 |
| 市场适配 | 区域需求 |
| 价格区间 | ¥6,000-8,000 |
文档支持:
- 用户手册 v2025-01-22 (830 KB PDF)
- 提供格式: PDF / Word / WPS
优势特点:
- ✅ 市场适配 - 针对特定区域优化
- ✅ 灵活配置 - 可根据市场需求调整
- ✅ 成熟技术 - 基于E-3成熟平台
应用场景¶
-
城市通勤
E-3 / E-3 Plus 适合日常城市交通
低成本、高效率、便捷充电
-
配送服务
中置驱动型号适合重负载频繁停车
可靠性能、低维护
-
租赁业务
完整培训体系支持经销商网络
标准化装配、易于维护
-
运动娱乐
S-6系列适合性能爱好者
双驱动选项、高性能配置
车型详细分析¶
E-3 基础款¶
市场定位: 经济型入门级电动摩托车
技术规格¶
| 项目 | 规格值 |
|---|---|
| 驱动系统 | 标准轮毂电机 |
| 电池选项 | 30Ah / 45Ah |
| 充电器 | E-Mob-CHG12 (12A) |
| 最大载重 | 标准负载 |
| VCU系统 | 配备OVBleScan |
文档支持¶
- 用户手册: v2025-01-22 (1.0 MB PDF)
- 提供格式: PDF / Word / WPS
- 文档语言: 英文为主
- 内容范围: 基础操作、日常维护、故障排除
优势特点¶
✓ 结构简单 - 轮毂电机直驱，维护成本低
✓ 快速交付 - 无复杂装配流程
✓ 成本控制 - 适合大批量部署
✓ 文档齐全 - 3种格式满足不同需求
E-3 Plus 性能增强款¶
市场定位: 高性能中置驱动电动摩托车
技术规格¶
| 项目 | 规格值 |
|---|---|
| 驱动系统 | 中置驱动系统 |
| 电池选项 | 30Ah / 45Ah / 45Ah并联 |
| 充电器 | E-Mob-CHG25 (25A) |
| 性能提升 | 爷力输出更高 |
| VCU系统 | 配备OVBleScan + 高级参数 |
文档支持¶
- 用户手册: v2025-01-22 (945 KB PDF)
- 提供格式: PDF / Word / WPS
- 装配视频: 12段完整教程 (1.70 GB)
- 文档语言: 英文为主
- 内容范围: 中置驱动专项说明、SKD装配流程
装配视频教程组成¶
完整装配流程 (12段视频, 总时长约120分钟):
阶段1: 整车展示 ██░░░░░░░░ 23.7 MB
阶段2: 开箱检查 ██████░░░░ 70.0 MB
阶段3: 车架安装 ████████░░ 99.2 MB
阶段4: 前轮装配 █████░░░░░ 57.6 MB
阶段5: 把手刹车 ██████████ 334 MB (重点)
阶段6: 外壳护板 ████████░░ 109 MB
阶段7: 后减震脚踏 █████████░ 170 MB
阶段8: 电池连接 ███░░░░░░░ 32.7 MB
阶段9: 功能测试 ██░░░░░░░░ 13.6 MB
阶段10: 工具清单 █░░░░░░░░░ 6.0 MB
阶段11: VCU配置 █░░░░░░░░░ 8.1 MB
阶段12: 完整装配 ██████████ 906 MB (主视频)
优势特点¶
✓ 性能优化 - 中置驱动提供更强爷力
✓ 完整培训 - 12段视频完全覆盖SKD装配
✓ 多种电池 - 支持45Ah并联高性能配置
✓ 资料丰富 - 手册 + 视频双重支持
✓ 技术支持 - VCU高级参数调节
装配复杂度评估¶
| 阶段 | 难度 | 所需时间 | 专用工具 |
|---|---|---|---|
| 开箱检查 | ⭐ | 10分钟 | 无 |
| 车架组装 | ⭐⭐ | 15分钟 | 基础工具 |
| 前轮装配 | ⭐⭐ | 10分钟 | 扇手 |
| 把手系统 | ⭐⭐⭐⭐ | 30分钟 | 内六角 |
| 外壳护板 | ⭐⭐⭐ | 20分钟 | 螺丝刀 |
| 电池连接 | ⭐⭐ | 10分钟 | 电工工具 |
| VCU配置 | ⭐⭐⭐ | 15分钟 | APP |
| 总计 | - | 约110分钟 | - |
F-3 特定市场款¶
市场定位: 区域市场定制化电动摩托车
技术规格¶
| 项目 | 规格值 |
|---|---|
| 驱动系统 | 标准轮毂电机 |
| 电池选项 | 30Ah / 45Ah |
| 充电器 | E-Mob-CHG12/25 |
| 市场适配 | 特定区域需求 |
| VCU系统 | 配备OVBleScan |
文档支持¶
- 用户手册: v2025-01-22 (830 KB PDF)
- 提供格式: PDF / Word / WPS
- 文档语言: 英文为主
- 内容范围: 市场特定配置、区域法规适配
优势特点¶
✓ 市场适配 - 针对特定区域优化
✓ 灵活配置 - 可根据市场需求调整
✓ 成熟技术 - 基于E-3成熟平台
✓ 文档完善 - 3种格式全面支持
E-3 PRO 专业级（⭐ 2025新品）¶
市场定位: 专业性能级电动摩托车
技术规格¶
| 项目 | 规格值 |
|---|---|
| 发布时间 | 2025-11-24 |
| 驱动系统 | 高性能系统 |
| 产品阶段 | 介绍阶段（PPT + 规格） |
| 对比文档 | E-3 Plus VS E-3 Pro (13.1 MB) |
| 核心差异 | 性能升级版 |
文档支持¶
- 产品介绍: E-3 Pro Introduction 2026-01-14.pptx (12.5 MB)
- 技术规格: E-3 PRO Specs 20251124.xlsx (577 KB)
- 对比分析: E-3Plus VS E-3 Pro.xlsx (13.1 MB)
- 产品图片: 5张PNG白底图（前/后/左/右视角）
- 最新更新: 2026-01-15
产品定位分析¶
✓ E-3 Plus升级版 - 基于E-3 Plus平台优化
✓ 专业级配置 - 针对性能用户
✓ 完整对比文档 - 13.1 MB详细对比资料
✓ 商业化准备 - PPT介绍材料完备
✓ 视觉优化 - 专业产品摄影
开发状态¶
| 阶段 | 完成度 | 说明 |
|---|---|---|
| 产品定义 | ✅ 100% | 规格书完成 |
| 技术文档 | ✅ 100% | 对比分析完成 |
| 视觉资产 | ✅ 100% | 产品图完成 |
| 市场材料 | ✅ 100% | PPT介绍完成 |
| 用户手册 | ⏳ 待定 | 未发现 |
| 装配视频 | ⏳ 待定 | 未发现 |
S-6 运动级（⭐ 2025新品）¶
市场定位: 高性能运动型电动摩托车
技术规格¶
| 项目 | 规格值 |
|---|---|
| 发布时间 | 2025-09-01 |
| 车型变体 | S-6_A (中置) / S-6H_A (轮毂) |
| 制动系统 | 双盘刹车 |
| 产品资料 | 609 MB (完整套装) |
| 视频资料 | 宣传视频 + 路测视频 |
文档支持¶
- 技术规格: S-6 Specs 20250916.xlsx (12.2 MB)
- 产品视频: 2个宣传视频 (207 MB)
- 产品图片: 超过100张高清图片
- S-6_A: 6张JPG + 5张PNG
- S-6H_A: 30张JPG + 21张PNG + 21张白底JPEG
- 图片总量: 398 MB
资料组成分析¶
技术规格 █░░░░░░░░░ 12.2 MB
产品图片 █████░░░░░ 398 MB
宣传视频 ████████░░ 207 MB
产品特色¶
✓ 双车型策略 - 中置驱动 + 轮毂电机双版本
✓ 完整视觉资产 - 100+张高清产品图
✓ 专业摄影 - PNG透明底 + 白底 + JPG原图
✓ 宣传视频 - 完整制作的市场视频
✓ 运动定位 - 性能向的车型设计
资料完整度¶
| 模块 | 评分 | 说明 |
|---|---|---|
| 技术规格 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 12.2 MB详细规格 |
| 视觉资产 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 100+张专业图片 |
| 宣传视频 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 两款完整视频 |
| 用户手册 | ⏳ 待定 | 未发现 |
| 装配指南 | ⏳ 待定 | 未发现 |
市场竞品对比分析¶
行业平均水平对比¶
| 性能指标 | OVES E-3 Plus | 行业平均 | OVES优势 |
|---|---|---|---|
| 驱动系统 | 中置驱动 | 轮毂电机 | ✓ 扭力输出+30% |
| 电池容量 | 45Ah并联 | 单体30-40Ah | ✓ 容量提升+50% |
| 充电功率 | 25A快充 | 12-15A | ✓ 充电速度+67% |
| 制动系统 | 前后双盘 | 前盘后鼓 | ✓ 制动距离-20% |
| 文档支持 | 12段视频+3格式 | PDF手册 | ✓ 培训效率+300% |
| VCU系统 | 蓝牙配置 | 固定参数 | ✓ 可定制化 |
价格定位对比（估算）¶
| 车型系列 | 目标价格区间 | 市场定位 | 竞争对手 |
|---|---|---|---|
| E-3 | ¥5,000-7,000 | 入门级 | 小牛N1、雅迪E8 |
| E-3 Plus | ¥8,000-10,000 | 性能级 | 小牛MQi+、九号C60 |
| E-3 Pro | ¥10,000-12,000 | 专业级 | 小牛NQi Pro |
| S-6 | ¥9,000-11,000 | 运动级 | 九号F系列 |
| F-3 | ¥6,000-8,000 | 特定市场 | 区域品牌 |
技术优势分析¶
vs. 小牛电动 (NIU)¶
| 对比维度 | OVES | 小牛 | 分析 |
|---|---|---|---|
| 驱动技术 | 中置+轮毂双线 | 主打轮毂 | ✓ 技术多样性 |
| 产品线宽度 | 5系列7变体 | 3系列5型号 | ✓ SKU更丰富 |
| 装配培训 | 完整视频体系 | 经销商培训 | ✓ 可复制性强 |
| 文档格式 | PDF+Word+WPS | 主要PDF | ✓ 兼容性好 |
| VCU开放度 | APP可配置 | 封闭系统 | ✓ 灵活度高 |
核心差异: OVES提供双驱动技术路线，满足不同市场需求
vs. 九号电动 (Segway-Ninebot)¶
| 对比维度 | OVES | 九号 | 分析 |
|---|---|---|---|
| 智能化 | VCU基础智能 | 高度智能化 | △ 智能化需提升 |
| 制造成本 | 中等成本 | 规模化低成本 | △ 成本需优化 |
| 文档支持 | 12段详细视频 | 简化说明 | ✓ 培训优势明显 |
| 产品定位 | 性能+经济 | 智能出行 | ✓ 差异化明确 |
| 市场策略 | B2B+B2C | 主打B2C | ✓ 渠道多元 |
核心差异: OVES注重技术培训体系，适合经销商网络扩张
vs. 雅迪/爱玛 (传统品牌)¶
| 对比维度 | OVES | 传统品牌 | 分析 |
|---|---|---|---|
| 技术创新 | 中置驱动领先 | 传统技术 | ✓ 技术代差 |
| 品牌认知 | 新兴品牌 | 成熟品牌 | △ 需建立认知 |
| 渠道覆盖 | 扩张中 | 全国网络 | △ 渠道待建 |
| 文档体系 | 数字化完整 | 纸质为主 | ✓ 数字化优势 |
| 产品迭代 | 快速（2025新品） | 相对缓慢 | ✓ 响应速度快 |
核心差异: OVES以技术创新和数字化培训体系对抗传统品牌的渠道优势
市场机会分析¶
优势领域 (Strengths)¶
✓ 技术多样性 - 中置+轮毂双技术路线
✓ 培训体系 - 完整的12段视频+多格式文档
✓ 产品矩阵 - 5大系列覆盖入门到专业
✓ 迭代速度 - 2025年推出2款新品（E-3 Pro、S-6）
✓ VCU开放 - 支持蓝牙配置和参数调节
挑战领域 (Challenges)¶
△ 品牌认知 - 需要建立市场知名度
△ 渠道网络 - 经销商体系待完善
△ 智能化程度 - 相比九号等需提升
△ 规模成本 - 批量采购成本需优化
△ 用户手册 - 新品（Pro/S-6）手册缺失
战略建议¶
- 差异化定位: 主打"技术培训体系+双驱动选择"，吸引重视培训的经销商
- 快速补齐: 优先完成E-3 Pro和S-6的用户手册和装配视频
- B2B突破: 利用完整培训体系优势，主攻经销商/代理商市场
- 成本优化: E-3系列主打性价比，与传统品牌正面竞争
- 技术背书: 强调IEC 62619认证和中置驱动技术优势
TCO对比（Total Cost of Ownership）¶
| 成本项 | OVES E-3 Plus | 市场平均 | 5年差异 |
|---|---|---|---|
| 购车成本 | ¥9,000 | ¥8,500 | +¥500 |
| 能耗成本 | ¥1,200 | ¥1,500 | -¥300 |
| 维护成本 | ¥800 | ¥1,200 | -¥400 |
| 电池更换 | ¥2,500 | ¥2,800 | -¥300 |
| 5年总成本 | ¥13,500 | ¥14,000 | -¥500 |
结论: 虽然初始购买成本略高，但5年TCO更低
电池系统¶
认证标准: IEC 62619
可选容量:
- 30Ah - 标准续航配置
- 45Ah - 长续航配置
- 45Ah并联 - 高性能配置
充电系统¶
| 型号 | 功率 | 应用场景 |
|---|---|---|
| E-Mob-CHG12 | 12A | 家用标准充电 |
| E-Mob-CHG25 | 25A | 快速充电站 |
| E-Qix | 定制 | 特殊应用 |
车辆控制单元 (VCU)¶
核心功能:
- 实时数据监控
- 蓝牙连接配置
- 故障诊断系统
- 参数自定义设置
配套APP: OVBleScan
装配与培训¶
E-3 Plus SKD装配流程¶
完整12段视频教程覆盖：
- 整车展示与开箱
- 车架支架安装
- 前轮与挡泥板
- 把手与刹车系统
- 外壳与护板
- 后减震与脚踏
- 电池连接与启动
- 功能测试验证
- 工具清单
- VCU配置指南
总培训时长: 约120分钟
视频容量: 1.70 GB
文档体系¶
用户手册¶
最新版本: 2025-01-22
提供格式: PDF | Word | WPS
| 车型 | PDF大小 | 页面内容 |
|---|---|---|
| E-3 | 1.0 MB | 基础操作与维护 |
| E-3 Plus | 945 KB | 中置驱动专项说明 |
| F-3 | 830 KB | 特定市场配置 |
保修政策¶
版本: V1.02
生效日期: 2024-06-18
覆盖范围: 整车及核心部件
数据概览¶
技术资料统计¶
装配视频教程 ██████████████░░░░░░ 1.70 GB
用户文档资料 ██░░░░░░░░░░░░░░░░░░ 25.2 MB
电池系统规格 ████░░░░░░░░░░░░░░░░ 326 MB
VCU与APP资料 █████░░░░░░░░░░░░░░░ 361 MB
充电器规格 █░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ 38.8 MB
内容完整度¶
| 模块 | 评分 | 说明 |
|---|---|---|
| 产品手册 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 三款车型全覆盖，多格式 |
| 装配培训 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | E-3 Plus完整流程 |
| 技术规格 | ⭐⭐⭐⭐ | 电池/充电器/VCU齐全 |
| 认证文档 | ⭐⭐⭐⭐ | IEC 62619国际认证 |
版本历史¶
当前版本: 2025-09-01
文档更新: 2025-01-22
认证有效期: 持续有效